ชาวไร่อ้อยร้องขอรถไฟเปิดทาง ชาวไร่อ้อยนครสวรรค์เดือด สมาคมรวมตัว ร้อง ส.ส. ให้การรรถไฟ เปิดทางตัดข้ามทางรถไฟ วิ่งส่งอ้อยเข้าโรงงานไม่ได้

           วันที่ 4 ธันวาคม 2567 นายรัชชาพงษ์  ด้วงสั้น นายกสมาคมชาวไร่อ้อยเขต 11 พร้อมด้วยคณะกรรมการบริหารสมาคมฯ ได้นำเกษตรกรชาวไร่อ้อยจังหวัดนครสวรรค์ 3 อำเภอ ในเขตพื้นที่ อำเภอตากฟ้า อำเภอตาคลี และอำเภอพยุหะคีรี ซึ่งเป็นตัวแทนของเกษตรกรชาวไร่อ้อยกว่า 1,000 ราย เข้าพบนายพีระเดช  ศิริวันสาณฑ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขต 5 นครสวรรค์ และนายทรงศักดิ์  ส่งเสริมอุดมชัย สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขต 2 นครสวรรค์ เพื่อร้องเรียน ตามที่เกษตรกรชาวไร่อ้อยจำนวนมากได้ใช้เส้นทางถนนทางหลวงชนบท  นว.4047 ข้ามจุดตัดทางข้ามรถไฟผ่านที่ทำการองค์การบริหารส่วนตำบลหนองโพ เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 3212   ส่งอ้อยเข้าหีบที่โรงงานน้ำตาลในพื้นที่ โดยได้ใช้เส้นทางนี้มานานกว่า 30 ปี  แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ปิดเส้นทางดังกล่าว เนื่องจากการทำรางรถไฟคู่ขนานสู่ภาคเหนือ และแจ้งให้เกษตรกรชาวไร่อ้อยไปใช้สะพานข้ามทางรถไฟรูปเกือบม้าที่เพิ่งสร้างแล้วเสร็จแทน ซึ่งปรากฏว่าด้วยสภาพของสะพานข้ามทางรถไฟรูปเกือกม้าดังกล่าวนั้น รถบรรทุกอ้อยไม่สามารถวิ่งบนสะพานนั้นได้ เนื่องจากการเลี้ยวรถบนสะพานไม่ว่าจะมีรถสวนหรือไม่ก็มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุที่ตัวรถบรรทุกจะพลิกคว่ำหรือร่วงหล่นจากสะพานได้ อีกทั้งในฤดูหีบอ้อยจะมีรถบรรทุกอ้อยต้องข้ามเส้นทางนี้ไม่ต่ำกว่า 1,000 คัน ทั้งเที่ยวขาไปและ 1,000 คันเที่ยวขากลับในแต่ละวัน ซึ่งเป็นจำนวนที่มากเกินกว่าจะใช้สะพานข้ามทางรถไฟรูปเกือกม้านี้ได้ การบังคับให้รถบรรทุกอ้อยต้องใช้สะพานข้ามนี้จึงเป็นเหตุให้เกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน ทั้งของรถบรรทุกอ้อยและบุคคลอื่นๆ  ทั้งยังจะสร้างความเดือดร้อนในการใช้เส้นทางทั้งการข้ามสะพานและถนนในบริเวณใกล้เคียงแก่ผู้คนจำนวนมากอีกด้วย